Le detailing sur une sportive est un travail de précision. Sur cette Kawasaki ZX-10R, la difficulté ne vient pas des grandes surfaces de carénage, qui se lavent vite, mais de tout ce qu'il y a derrière.
Là où le temps passe
Les passages de roues et les entrées d'air. Ce sont les zones qui concentrent la saleté projetée et que personne ne nettoie, parce qu'il faut y aller au pinceau, une par une.
Les jonctions de carénage. Chaque raccord retient de l'eau et des résidus de produit. Mal séchés, ils laissent des coulures blanches qui ressortent au premier soleil.
La finition sur la peinture. Une fois la moto propre et sèche, c'est la protection qui donne cet éclat qui souligne les lignes au lieu de les aplatir.
Rien n'a été oublié, y compris ce qui ne se voit qu'en se penchant.
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