Aller au contenu
Menu

Vous aimez rouler. Pas passer votre week-end à nettoyer votre moto.

Une belle moto demande du temps pour être entretenue correctement.

Le problème, c’est qu’un nettoyage rapide en station ne retire pas toute la saleté et peut endommager certaines zones sensibles. Et obtenir un résultat vraiment impeccable chez soi demande du matériel, des produits et plusieurs heures de travail.

Nous venons à vous

Chez vous, au bureau, au garage. Vous ne déplacez pas votre moto.

Autonomie complète

Nous apportons notre eau filtrée et notre électricité. Vous n’avez rien à fournir.

100 % manuel

Aucun rouleau, aucun jet haute pression sur les zones sensibles. Gants, pinceaux, microfibres.

Spécialistes moto

Nous ne traitons que des deux-roues. Chaîne, jantes, carénages, chromes : chaque zone a sa technique.

Parce que votre moto mérite mieux qu’un simple passage au jet haute pression.

-

Parce que votre moto mérite mieux qu’un simple passage au jet haute pression.

-

Parce que votre moto mérite mieux qu’un simple passage au jet haute pression.

-

Parce que votre moto mérite mieux qu’un simple passage au jet haute pression.

-

le detailing

Plus qu’un lavage, une restauration

Un lavage classique en station haute pression agresse vos joints, vos roulements et laisse des micro-rayures. Notre approche de "Detailing" élimine la saleté en profondeur sans jamais frotter à sec, protégeant ainsi votre investissement sur le long terme.

Le résultat, pas la promesse

Glissez le curseur. Même moto, même journée, deux heures d’écart.

Atelier mobile Detailing Moto : cuve d'eau filtrée et produits professionnels

NOTRE ATELIER MOBILE

Vous n’avez rien à prévoir

La plupart des services à domicile vous demandent un point d’eau et une prise. Nous arrivons avec les deux.

Notre matériel embarque une cuve d’eau filtrée, une alimentation électrique autonome et l’intégralité de nos produits. Concrètement : nous pouvons intervenir sur un parking d’entreprise, dans une cour d’immeuble ou devant un garage, sans rien vous demander.

Ce qu’il nous faut, c’est un espace plan d’environ trois mètres sur trois, et un accès praticable. Rien de plus.

Un protocole, pas une improvisation

Treize étapes, toujours dans le même ordre, sur chaque intervention. Chacune prépare la suivante : c'est ce qui rend le résultat régulier d'une moto à l'autre.

  • Première étape

    Dégraissage

    Nous commençons par le plus sale : la chaîne, la couronne, le bras oscillant et le dessous de carter. Produit dédié, temps de pose respecté. Attaquer par là évite d'étaler la graisse sur le reste de la moto pendant le lavage.

  • Deuxième étape

    Décontamination jantes

    Une moto propre se reconnaît d'abord à ses jantes. La poussière de frein, brûlante, s'incruste dans le vernis et ne part plus au shampoing. Un décontaminant dédié la dissout au lieu de la frotter.

  • Troisième étape

    Prélavage mousse active

    Une mousse alcaline appliquée sans contact décolle les saletés abrasives et les fait glisser au sol. C'est l'étape qui évite les micro-rayures : tout ce qui part maintenant ne passera pas sous le gant tout à l'heure.

  • Quatrième étape

    Rinçage

    Rinçage complet à l'eau filtrée pour évacuer la mousse et tout résidu de produit. Un reste d'alcalin sous le gant réagirait mal avec le shampoing de l'étape suivante.

  • Cinquième étape

    Lavage PH neutre

    Shampoing au pH neutre, gant microfibre, pression légère. Le pH neutre respecte les peintures, les plastiques, le carbone et les traitements de surface, il peut agir sans rien attaquer.

  • Sixième étape

    Nettoyage Microfibre

    Toute la carrosserie reprise à la main, zone par zone, avec un gant rincé entre chaque passage. Un gant chargé de particules devient un abrasif : c'est la cause la plus fréquente des micro-rayures circulaires qu'on voit au soleil.

  • Septième étape

    Nettoyage Brosse souple

    Là où le gant ne rentre pas mais où le pinceau serait trop lent : passages de roues, jonctions de carénage, dessous de garde-boue. Poils très souples, pour aller chercher la saleté sans marquer la surface.

  • huitième étape

    Pinceaux de précision

    Ailettes du moteur, étriers, branches de jante, fixations, angles de carénage. Chaque recoin a le pinceau qui lui correspond, en taille comme en dureté. C'est l'étape la plus longue de l'intervention, et la plus visible une fois la moto sèche.

  • Neuvième étape

    Rinçage final

    Second rinçage intégral à l'eau filtrée. L'eau filtrée ne laisse pas de calcaire en séchant : c'est ce qui évite les auréoles blanches dans les recoins et sur les surfaces sombres.

  • Dixième étape

    Finition déperlante & protection légère

    Application d’un traitement déperlant après le lavage, permettant à l’eau de s’évacuer rapidement tout en déposant une fine protection sur les surfaces.

  • Onzième étape

    Séchage à l'air pulsé

    Un souffleur haute vitesse chasse l'eau des zones où elle se cache : connectiques, jonctions, tête de fourche, sous la selle. C'est cette eau piégée qui ressort en coulures deux heures après un lavage en station.

  • Douzième étape

    Séchage à la microfibre

    Le reste se reprend à la microfibre haute densité, propre, jamais réutilisée d'une zone sale vers une zone peinte. Un séchage soigné, c'est ce qui sépare une moto propre d'une moto sans aucune trace.

  • Treizième étape

    Graissage de la chaîne

    Chaîne regraissée sur une transmission propre et sèche, graisser sur une chaîne encrassée ne fait qu'emprisonner l'abrasif. Vous repartez avec une moto prête à rouler, sans rien à faire derrière nous.

Réserver

Plus qu’un nettoyage : notre savoir-faire

Le nettoyage approfondi redonne à votre moto son éclat. Nos prestations de detailing vont plus loin : elles corrigent, rénovent et protègent durablement les matériaux.

Polissage

Le polissage corrige la peinture elle-même. Nous retirons les micro-rayures de lavage et le voile terne qui empêche le réservoir de renvoyer la lumière.

Réserver

Cire Céramique

Une protection qui tient plusieurs mois, là où une cire classique tient quelques semaines. L'eau perle et glisse, les insectes et la poussière s'accrochent moins, et les nettoyages suivants demandent deux fois moins d'effort. À poser sur une peinture propre, idéalement juste après un polissage.

Réserver

Cire Jantes

Les jantes encaissent la poussière de frein brûlante, qui s'incruste dans le vernis et finit par ne plus partir. Une fois protégées, elles se rincent au lieu de se frotter. C'est l'option qui change le plus le quotidien, sur la pièce la plus pénible à nettoyer.

Réserver

Rénovation Plastique

Garde-boue, caches, protections : les plastiques non peints blanchissent aux UV et grisent avec les kilomètres. Nous les décapons en profondeur puis les nourrissons pour leur rendre leur teinte d'origine.

Réserver

Rénovation Échappement

Les lignes d'échappement rouillent par l'extérieur : points de corrosion sur le collecteur, dépôts ferreux incrustés, aluminium oxydé et terni. Nous traitons chimiquement la corrosion, puis nous polissons et protégeons la pièce pour ralentir sa réapparition.

Réserver

Detailing Moto en chiffres

  • 0

    motos traitées depuis nos débuts

  • 0 +

    étapes appliquées à chaque intervention

  • 0 km

    km de rayon d’intervention

  • 0

    raccordement nécessaire chez vous

Ce qu’en disent nos clients

  • Mathias Luscher Avis Vérifié

    Voir plus
  • PeaKman Avis Vérifié

    Voir plus
  • Enzo_mqr Avis Vérifié

    Voir plus
  • Julien loyzance Avis Vérifié

    Voir plus
Voir tous les avis

À domicile

Jusqu'où intervenons-nous

À domicile

Jusqu'où intervenons-nous

Nous avons séparé nos zones d'interventions en 3.

Nous couvrons un rayon de 40 km autour de Collonges-sous-Salève.

Genève - Annemasse - Annecy

F.A.Q

Les questions qu’on nous pose

Non. Nous arrivons avec notre propre eau filtrée et notre alimentation électrique. Vous n’avez rien à préparer.

Comptez environ 1 h 30 pour la formule Soin, 2 h 30 pour l'Éclat et 4 h pour la Renaissance, hors trajet. Ces durées varient selon le modèle de votre moto et son état réel, le détail par type est sur la page Nos prestations.

Nous travaillons entièrement à la main, sans rouleau et sans jet haute pression sur les zones sensibles. Nous relevons avec vous, avant de commencer, tout élément fragile ou non d’origine.

Une intervention en extérieur demande du temps sec. Si vous disposez d’un garage ou d’un abri, nous intervenons normalement. Sinon nous vous proposons un report, sans aucun frais.

Uniquement à l’arrivée et au départ, pour l’inspection initiale et le contrôle final. Entre les deux, vous vaquez à vos occupations.

Votre panier

"Magnifique travail ! L'avant / après est énorme. Je recommande à 100%. Merci à Kevin." ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️


Votre panier est actuellement vide

Vous aimerez peut-être...